Конкурсный отчет для ULTRAS NEWS.
Честно говоря, мысль пробить этим летом евровыезд пришла задолго до жеребьевки. Глядя на список возможных оппонентов взгляд сразу приковывал карагандинский Шахтер. 3 500 км без визы при том что самый далекий выезд по стране составляет порядка 400 км да ещё и в столь нечастом для нашего движа восточном направлении – что может быть лучше?
Радости моей не было придела, когда выпал именно он. Изначально фигурировало довольно много вариантов поездки, однако организованного ничего не мутилось в связи с большим расстоянием и плохими дорогами, автостоп был бы довольно изнурительным делом на такое расстояние а самолет отпугивал довольно солидным ценником – порядка 500 евро за перелет Минск-Астана-Минск. В связи с этим выбор пал на поезд – порядка 200 долларов за плацкартный вагон и чуть более 3 суток в пути. Насчет обратной дороги решено было импровизировать. Договорившись ехать вместе с одни моим уже давно знакомым товарищем Б-цом, я стал лишь ожидать непосредственно даты выезда.
Так совпало, что благодаря переносу матча чемпионата с могилевским днепром на день раньше, перед отправлением мы успели посетить первый тайм этого матча. Наши ребята провожали нас очень тепло и даже собрали всем сектором нам в дорогу немного денег (порядка 2 тысяч рублей), что очень тронуло. Так же один из старших парней подбросил нас от стадиона до вокзала, за что ему тоже огромное спасибо.
И вот, собрав и более менее посчитав собранные нам деньги мы стали дожидаться поезда. Что касается самого поезда, то и тут была небольшая загвоздка. Дело в том, что у нас был не прямой билет Борисов-Караганда а 2 билета – Борисов-Орша и Орша-Караганда. И при том билеты были в совершенно разные вагоны. Так что в Орше нам в любом случае нужно было выходить и пересаживаться.
Сев в поезд сразу отсеялись подозрения о его «многонациональности». 95% пассажиров этого поезда принадлежало к славянскому населению, что не могло не радовать. К тому же плацкарт был новенький и довольно уютный, не чета тем которые колесят по внутриреспубликанским маршрутам.
Выйдя через полтора часа пути в ночной Орше и обменяв огромную кипу денег в обменнике (тем самым вызвав недовольство людей, стоящих в очереди за нами) мы стали садиться в поезд. Надо сказать, что с местами нам не особо повезло, так как хорошие билеты на этот поезд обычно разбирают примерно в течении нескольких суток после их появления. Я же брал билет за 2 недели до отправления, а мой товарищ за неделю до отправления успел схватить последний билет на это поезд. Не удивительно, что это оказалась верхняя боковушка у туалета – самое «вакантное» место в вагоне. У меня же оказалось просто верхнее место. Стоит сказать, что помимо всего это у нас билеты были в разные вагоны. Повезло еще, что в соседние.
Расположившись на своем месте, я начал знакомство с соседями. Не сказал бы, что мне с ними сильно повезло. На нижних полках ехали старая еврейка-большевичка и ее внучка, не отличающаяся умом и сообразительностью. Но общим у них было то, что они полностью отрицали такое понятие как фанатизм и, узнав о цели моей поездки, посоветовали мне обратиться в дурку гы-гы) Впрочем, их мнение меня не волновало и разместившись я встретился со своим товарищем с целью отметить начало выезда и его день рожденье, которое по часам наступило пару минут назад. Так под водочку мы проехали существующую лишь на бумаге границу с Россией. Примерно через час усталость взяла свое и мы пошли отсыпаться.
В 9 утра меня разбудил мой соратник так как приближалась более менее длительная остановка и довольно сильно хотелось выйти из поезда. Итак, спустя примерно полчаса мы вышли на станции Черепеть. Сразу стало видно, что это уже Россия. Небольшая убогая будка возле вокзала оказалась магазином с крайне скудным ассортиментом. Купили мы там лишь кефир и минералку, да 300 грамм зефира для проводницы, которая сразу подобрела и спрятала все наши алкогольные запасы в холодильник. Так же проводница поведала нам, что ожидалось что фанатья в поезде будет целая группа, и весьма удивилось, что нас всего двое. После чего мы пошли продолжать знакомится с обитателями вагона. Познакомились с одной очень интересной бабушкой, которая из Туркмении ездила в Беларусь и сейчас возвращалась обратно. Послушали немного рассказов про жестокий политический режим и среднеазиатские нравы.
А тем временем наш поезд подъезжал к первому крупному городу на нашем пути – к Туле. Когда наш поезд прибывал, с другой стороны перрона стоял поезд Ташкент – Санкт-Петербург. Честно говоря, не завидую я белым людям, которым приходилось ездить этим поездом. Столько черни в одном месте мне ещё видеть не приходилось. Даже из окна было заметно, что и уровень комфорта в нашем поезде в разы выше соседнего.
Тульский вокзал отметился тем, что повсюду толпами (как, кстати, и везде в России) сновали люди совершенно разного возрасто\половой принадлежности и пытались втюхать абсолютно все, начиная от тульских пряников заканчивая чайными сервизами. Так же тульский вокзал отметился тем, что в его окрестностях нельзя было купить алкоголя. Не продавали его даже вездесущие торговцы.
Не найдя алкоголя на вокзале и в его окрестностях мы купили у торговца, как потом узналось, по завышенной в 2 раза цене знаменитый тульский пряник. После отправления из Тулы лучшего в виду отсутствия других развлечений мы принялись продолжать употребление алкоголя и во время распития в тамбуре бутылки ликера познакомились с офигенным мужиком Виталей, который сам был родом из Кустаная однако нынче занимался переездом в Витебск. Свой переезд он аргументировал тем, что ему задолбало жить среди казахов. С этого знакомства начался целый цикл историй о том, как херово в Казахстане и что мы вообще не втыкаем куда мы едем
Бутылка ликера ушла как дети в школу и мы вышли на следующей более-менее нормальной станции и купили по довольно нормальной цене 2.5 литра пива, отдав за них около 150 рублей. Цены, конечно, крутые, но в районе вокзала в России и это за счастье. После чего мирно сели в поезд и ехали до длительной станции Ряжск.
Ряжск. Честно говоря, при всем желании я не смог понять, почему на всем протяжении движения этого поезда стоянка на этой станции такая долгая – целый час. Пускай час пребывания в городе это немного, но этого часа с лихвой хватило на составления полного впечатления об этом городе. Именно после таких городов и понимаешь, что дикие серые кадры фильмов типа «Груз 200» не притянуты за уши. Это действительно суровая реальность российской глубинки. Так то я уже знал, что в России не стоит ждать идеально ровного асфальта, но то, что я увидел все равно не могло не шокировать.
Мусор был везде. Вдоль домов, кучами под лестницей, просто на дорогах. Вся округа просто пугала своей серостью. Здесь и без декораций можно было бы легко снимать фильмы ужасов. Ещё больше пугало, что это не какая-то отдаленная окраина, а улица прилегающая к вокзалу. Как, по-вашему, должен выглядеть банк в 20-тысячном городе? По моему, уж точно не так
Купив вместе с моим соратником пива с весьма интересным названием «Приятель» и относительно неплохой стоимостью (90 руб. за полторашку) мы продолжили отмечать его день рожденье, за таким весьма минималистичным столом
Разогнав на двоих бутылку хорошей литовской водки (последнее, что мы везли из бухла с дома) было решено коротать дальше время игрой в карты с «жидами». Затем была ещё одна неприметная 15-минутная остановка в ничем не приметном Моршанске. Ну, первые сутки в пути пролетели относительно нормально.
Пиво в районе вокзала стоило дико дорого (70-80 руб. за 0.5) и поэтому мы решили продолжать бухать то, что есть. Как мы позже убедились, «Приятель» неспроста был таким дешевым. Мы оба сошлись на мнении, что такого херового пива никто из нас в жизни не пробовал. С трудом распив на двоих полторашку, решили что на сегодня хватит и отправились на боковую.
Проснулся я от дикого сушняка, когда мы стояли в Пензе. Организм срочно требовал минералки. Минут 15 искав проводницу, я узнал, что у нее, оказывается, нет сдачи с 500 рублей. А меньше купюр у меня не было. В общем, договорившись на том что днем она отдаст мне сдачу я купил 0.75 минералки, залил в течении 1-2 минут и отправился спать.
Проснулся на следующий день довольно рано, однако ни на секунду не пожалел об этом. Поезд приближался к Самаре, а значит начиналось Поволжье. Честно говоря, такую красоту можно увидеть не часто. Когда проезжаешь вдоль Волги – вид действительно завораживает.
Проводницы нас предупредили, что перед Самарой будут ходить мусора, а значит нужно не бухать и быть в максимально адекватном состоянии. В связи с этим утром мы ничего кроме минералочки и не употребляли.
На одной из технических станций моим корешем были приобретены раки по цене 200 руб. за десяток. Лично мне казалось, что это дорого а моему соратнику что это дешево. Однако мы все же решили немного придержать деньги, ибо до сих пор была не было ничего ясно с обратной дорогой, а мы уже в первый день потратили на бухло и задабривание проводниц около косаря, что нихера не бюджетно.
Закинув раки в холодильник, мы ждали первого города-милионника на нашем пути. Самара встретила нас солнечной погодой и огромной кучей торговцев на вокзале, которых было раза в 2 больше чем в Туле. Выйдя немного из вокзал, обнаружили что это очень красивый город. Стало понятно, почему российское фанатье так любит выезда именно сюда.
А тем временем мой кореш начал докапываться до омоновца, который ел хот-дог наблюдал за порядком из окна уазика с вопросом где здесь можно купить пива. Омоновец слегка прифигел и сказал, что не знает, но мы этому как-то не очень поверили. Правда, и без помощи омоновца был быстро найден магазин со спиртным, в котором было встречено пиво с названием «Cervena Selka», что в переводе с чешского означает «Рыжая селянка».
Что в Самаре действительно красивое, так это вокзал. По-моему, внешне он гораздо красивее минского
Так же не данном фото вы можете разглядеть того самого омоновца, который якобы не знает где продается пиво.
Купив пива и вернувшись на вокзал, мой соратник дико захотел намутить себе на память стикер «Крыльев». Его желание было настолько велико, что он начала докапываться с вопросом гоняют ли они до вокзальных торговцев (!!!). Однако все они единодушно отправляли нас в здание вокзала, мол, там есть официальный магазин Крыльев, а значит и стикера там будут. Нас подобная перспектива не радовала, так как до отправления поезда оставалось порядка 10 минут.
Загрузившись в вагон мы начали готовку выездного блюда, именуемого как бомж-пакет с тушенкой. Заходило оно неплохо. А тем временем виды Поволжья понемногу сменялись живописными холмами
Кстати, проехав Самару, мы открыли для себя ещё одну замечательную вещь – в поезде стало свободнее, и появились свободные нижние места, пусть и боковушки. А это означало, что можно пить пиво прямо в вагоне, есть как белые люди и играть в карты не в тамбуре.
Делать в поезде стало особо нечего. Так что мы ограничились распитием самарского пива, закусывая его волжскими раками, игрой в карты да стебом постоянно снующих по поезду торговцев.
С расписанием нам не очень везло, так как практически до самой Уфы не предусматривалось больших остановок. Лишь на одной можно было выйти на перрон. На этой остановке, кстати, все у тех же торговцев обнаружилось весьма бюджетное мороженное всего за 10 рублей. Для вокзала в России цена просто замечательная.
По расписанию около 8 вечера мы прибыли в Уфу. Сразу решили заняться уже привычным делом: вокзала и близлежащих окрестностей стикерами да поиском дешевого пива. Сразу выйдя с вокзала наткнулись на непонятного пузатого мужика, который пытался впарить нам водку. Решив не брать водки у такого сомнительного персонажа, мы буквально случайно познакомились с ещё одним офигенским мужиком Пашей, который, как и мы, искал где бы приобрести пиво. Правда, он послушав совета местных аборигенов рванул в шашлычную за метров 500 от вокзала и таки нашел пиво. Правда, стоило оно просто невыносимо дорого – 450 рублей за 3 литра.
Решив, что такое дорогое пиво пить очень вредно для выездного бюджета загружаемся в поезд и достаем последнюю 2.5 литровую бутылку, купленную ещё вчера. Садимся распивать прямо в вагоне, и через несколько минут к нам присоединяется наш новый знакомый, который уже успел со своим семейством выдуть 3 литра пива и жаждал продолжения банкета.
Паша ехал как и мы, до Караганды, и после знакомства с ним начался очередной рассказ о том, какая там жесть. Про казахскую границу следовала огромная партия страшилок о том, что лучше на момент пересечения границы все деньги скинуть проводницам, о том кто казахские погранцы могут сделать что угодно, вплоть до подброса наркоты с последующим шантажем.
Было все же немного жаль, что уральские горы мы проезжали ночью а значит не имели возможности увидеть такую красоту. Но тем не менее 2.5 литра пива разошлись быстро, тем более для своей стоимости оно было просто замечательным, и было решено искать ещё алкоголь.
Выйдя на какой-то ещё более менее долгой стоянке, мы обнаружили что здесь в округе вокзала все давно закрыто. Ну и не удивительно, ибо время-то заполночь. И тут до нас дошли слухи что в одном из вагонов продают Бобров, правда, по совершенно неадекватной цене – 120 рублей за литр. Покупая оставшиеся 2 бутылки, с горестью вспоминали, как за подобные деньги у нас в Беларуси брали 2.5 литра, да ещё и на орешки оставалось.
С приобретенным пивом загружаемся опять в тамбур и общаемся абсолютно на разные темы. Позже к нам ещё присоединился наш старый знакомый Виталя. Обсуждали абсолютно все – от жизненных историй до уровня казахского футбола. Когда кончилось пива, Б-ц достал у себя из портфеля последнее, что у нас из алкоголя осталось – бутылка водки.
На четверых ушла быстро и весело, и посреди всего этого алкоугара Паша приглашает дабы нам перед мячиком без дела по Караганде не шляться съездить к нему в гости в Шахтинск – шахтерский городок в 40км от Караганды, после чего вместе с ним отправится на мячик. Честно говоря, мы сразу обещали обдумать это предложение.
Вообщем окончился весь этот алкоугар в начале третьего ночи. Разошлись спать, договорившись с утра собраться вместе. В 6 утра меня разбудил Б-ц в связи с тем что мы приехали в суровый Челябинск, утро в котором было не менее суровым. Мои нижние соседи наконец вышли, а значит больше никто не будет компостировать мозги. Выйдя из вагона сразу состыковались с Пашей и пошли похмеляться.
В который раз стали жертвой российской ценовой политики на вокзалах, ибо 170 рублей за полторашку это нихрена не бюджетно. Хорошо, что Паша решил проставиться и мы прямо за столиком вокзала раскатили две полторашки жатецкого гуся под фисташки. Вот красота – в 5 метрах от тебя мусор стоит, а ты сидишь за столиком и мирно пьешь пивко.
Загрузившись в поезд решили снизить темпы алкотреша и пойти продолжать отсыпаться. Да границы с Казахстаном оставались считанные часы, однако мой жаждущий сна организм просто напрочь не хотел это признавать.
Проснулся я от того, что меня расталкивала проводница и требовала паспорт. Отдав его, я опять погрузился в царство Морфея. Второй раз я проснулся когда мы стояли на погран-станции Троицк пошли российские погранцы. Честно говоря, мне все говорили что проблем с ними возникнуть не должно. Однако этот самый погранец сходу попытался мне заявить что я не похож на свое фото в паспорте. В ответ на такое заявление я посоветовал ему посмотреть фото в визе, после чего он поставил штамп и отвалил, а я опять отрубился. Когда проснулся, мы прибыли в Каерак – казахская погран-станция. Пошли томительный ожидания тех самых казахов, которые шмонают все что можно и нельзя и пытаются со всего сорвать взятку.
Однако никаких таких казахов не было – все ограничилось мирной теткой лето 40, которая мирно проштамповала миграционку и паспорт и удалилась. Все, граница пройдена, впереди лишь сутки пути по Казахстану!
Пройдя границу подкрепились уже ставшим традиционным блюдом выезда в виде бомж-пакетов с тушенкой и стали ждать первый крупный казахский город на пути – Кустанай. Тем временем за окном понемногу начинались знаменитые казахские степи.
К 3 часам дня прибыли в Кустанай. То, что мы успели увидеть в районе вокзала, оставило хорошее впечатление – вокзал сам по себе красивый, город тоже вполне себе европейского образца.
Но казахов здесь было существенно больше, нежели русских. Попрощались с Виталей, он дал нам 500 тенге так как казахских денег у нас не было а мы его как-никак всю прошлую ночь поили. Зайдя в магазин, немного прифигели от местной дешевизны на водку – 260 тенге за бутылку (2$)! Однако водки не хотелось и мы взяли по 0.5 казахского пива, которое стоило примерно столько же, сколько бутылка водки.
Потратив тенге, мы немного прогадали что не стали сразу в очередь в обменник. Очередь там была уже довольно большая и поменять деньги по довольно нормальному курсу мы бы не успели. Ну да и ладно, загружаемся в поезд.
После первой крупной казахского города в поезд процент неславянского населения увеличился довольно конкретно. Теперь в поезде чуть ли не половина пассажиров были казахи. Познакомился со своими новыми соседями – ими оказались снова бабушка с внучкой, вот только уже казахской национальности. Уже лучше, чем жиды=)
Пообщавшись немного о жизненных вопросах мы с Б-цом отправились заниматься уже привычным делом – пить казахское пиво и играть в карты. Вскоре к нам в этом деле присоединился Паша. Правда, пиво быстро закончилось. После чего мы отправились к Паше в вагон где продолжили играть в карты с его семьей и попутчиками. От поездки в Шахтинск, кстати, решено было отказаться. Но вместо этого мы договорились встретится уже в Караганде на главном ходе ЦУМа в 4 часа.
А тем временем пейзаж за окном конкретно менялся. Началась самая настоящая степь. Cначала такое зрелище завораживает, но через несколько часов уже надоедает.
В Казахстане плотность населения куда меньше российской, а посему следующая более-менее длительная остановка была лишь в 9 часов вечера в Новоишимске. Вопреки всем обещаниям проводниц обменника на вокзале не оказалось. Не оказалось и магазина – лишь только торговцы. Но те хотя бы объединились в один торговый ряд, а не тупо бегали по перрону. За российские деньги продавали они по довольно грабительскому курсу 1 рубль к 4 тенге, при том что банковский курс чуть меньше 1 рубля к 5 тенге.
С трудом уговариваю одну торговку продать мне 0.5 пива за 60 рублей, после чего опять загружаюсь в поезд. Выпив довольно вкусное казахское пиво и сыграв пару партий в карты отправляемся спать в 10 вечера, так как это последняя ночь в поезде и надо выспаться перед Карагандой.
В 6 утра меня опять будет мой соратник в связи с тем что мы прибываем в Астану и надо на вокзале обменять деньги. Саму Астану мы практически не видели, видели лишь вокзал. Само по себе строение красивое, однако ничем не круче минского. Скидываю тысячу России по весьма посредственному курсу (4.3), клеим несколько стикеров и загружаемся опять в поезд.
Спать решили не ложиться, так как до Караганды оставалось что-то около 3 часов, а за это время ещё нужно было собрать и разложить все вещи. Раскладывая вещи, заметил что я потерял чехол от мобилы. Ну да и хрен с ним.
С горем пополам раскидав все вещи по рюкзакам, началось ожидание самого пункта назначения. Оба мы сошлись на мнении, что дорога нас не утомила и в принципе в тот же Брест ехать надоедает больше.
В 9:15 по местному времени поезд прибыл в Караганду. На вокзале нас встречала девушка Оля из движа «Шахтера», с которой Б-ц предварительно списался в интернете. Скинув вещи в камеры хранения на вокзале, мы пошли в город. Оля угостила нас самсой (блюдо национальной казахской кухни) а после чего провела небольшую экскурсию по некоторым интересным местам города.
Прогулявшись немного по центру города и не найдя халявного вайфая, отзвонились сотруднику клуба. Договорились встретится в отеле команды через 2 часа. А пока продолжили прогулку по Караганде.
Если Костанай и Астану ещё можно отнести к более-менее городам европейского типа, то Караганда уже не отвечает всем подобным стандартам. Местные водители водят довольно лихо, на улицах постоянно гул сигналов от автобусов. Ещё поразило то, что когда подъезжала маршрутка то оттуда высовывалась тетка и орала, куда эта маршрутка едет. В целом, город очень интересный и весьма нестандартный.
В магазинах порадовали цены. В первую очередь, дико дешевая алкогольная продукция. За 2-3$ можно купить бутылку водки, за 7-8$ бутылку отличного коньяка, который в Беларуси стоит порядка 40$. В ЦУМе были обнаружены просто фантастические цены на мобилы и прочую электронику. Нормальный смартфон можно приобрести за 60-80$, планшеты от 100$.
Проезд по городу стоит 50 тенге, что около 13 рублей России. В принципе, дороже чем в Минске но ещё нормально. Среди автомобилей на улицах примерно в равном количестве встречаются иномарки и продукты российского автопрома.
Времени оставалось немного, и мы поехали в отель к команде, чтобы забрать билеты. По пути из увиденного порадовал казахский мент, который на вопрос где находится отель «Космонавт» пожал нам руки и искренне сказал, что не знает=) Придя в отель встретили ещё одного парня, который ехал на поезде и одного олдскульного фана, прилетевшего вместе с командой. Затем уже встретив работника клуба пообщались около часа, забрали свои билеты и отправились обратно в город.
Приехав обратно на вокзал, я обнаружил халявный вай-фай и около часа провел в интернете. После чего попробовали карагандинского пива, которое нам советовали в поезде, отправились на ЦУМ, где у нас была запланирована встреча с Пашей. Прождали его полчаса, но он так и не приехал. Ну да и ладно.
Отправились на Абзал, закупились алкоголем и отправились на вокзал, дабы скинуть все в камеру хранения. Кстати, могу отметить что Караганда очень уж бедна на стикера. Всего в городе были встречены лишь 2 стикера местного Шахтера и 2 старых выцветших стикеров пермского Амкара.
До матча оставалось менее 3 часов и мы решили выдвигаться на стадион. В автобусе познакомились с местными болелами и пообщались немного о жизни. Стоит сказать, что понятие фанатизма в Казахстане весьма отличается от общепринятого. Понятие околофутбола в стране лишь на уровне зародыша и вроде как более-менее существует он лишь в Актобе. Да и сами сектора собирают довольно небольшое количество людей. Про выезда и говорить особо нечего – все съедают огромные расстояния. Ведь каждый выезд это в среднем более 1000 км в одну сторону.
Перед матчем встретили автобус с командой, заряжая в 3 рыла. Увидев нас, к нам подошли местные ультрасы, сфоткались с нами, махнулись стикерами и разошлись. В прицнипе атмосфера возле стада была довольно доброжелательная, и не смотря на то что мы гуляли на цветах, косо на нас никто не смотрел, хоть и удивлялись нашему присутствию.
Потусив в округе стада выдвинулись на сектор. Поразил проход на сектор. Почувствовалось действительно людское отношение к болельщикам. Первый раз, сколько я уже хожу на футбол меня НЕ ШМОНАЛИ. Вообще. Даже по карманам не похлопали. И даже моя сумка никого не заинтересовала. Вот это я понимаю, гостеприимство.
На секторе встретили Монстра, который прилетел самолетом. Спустя минут 20 подошел старый фан Одеколон с другом, приехавшие на такси из Астаны. Они помогли нам финансово, хотя помощь и не требовалась. Итого нас на секторе фанатья 5 человек, и где-то чуть больше 10ки простой кузьмы, в основном беларусов живущих в Казахстане.
Матч был трагичен, но мы в 5 щей старались сразу что-то заводить, когда замолкала заполненная под завязку 19-тысячная карагандинская арена. Но не срослось. Первый раз после предыдущих 5 лет у нас осенью не будет еврокубков.
После матча вся команда подошла прямо к сектору и извинилась за поражение. Отдельно извинился Сергей Кривец, не забивший пенальти. Выводили нас под усиленным конвоем, хотя провокаторов было не много. Казахи провожали довольно неплохо, желали удачи в чемпионате, кто-то даже подарил коробочку курта (национальный казахский творог). Но все же отдельные персонажи завидев наши майки что-то орали из окон автобусов, но это было больше похоже на зоопарк, чем на реальную угрозу.
О-н любезно отдал нам с Б-цом свое такси до Астаны. Сев в такси, начали планировать что делать в ночной Астане и на каком поезде выбираться поближе к границе в Кустанай или Петропавловск. Однако все планы нам обламывает звонок сотрудника клуба. Руководство приняли решение забрать на обратный путь.
Приезжаем на вокзал, забираем свои шмотки из камеры, хватаем такси за 2500 тенге (15$) до аэропорта. Довольно быстро, минут за 15-20 приезжаем в аэропорт. Находим всех, дожидаемся нашей очереди, регистрируемся на рейс, сдаем вещи в багаж и идем на паспортный контроль. Моя миграционка сразу вызвала вопросы у тетки, ставящей уже погостил, посылая ее в душе куда подальше. Идем в дьюти фри. Закупив алкоголя домой, садимся в автобус, который везет нас к трапу.
В самолете к нам подходит Егор Филипенко и от имени всей команды благодарит за поддержку. 4 часа перелета пролетели очень быстро, и вот мы уже в аэропорту Минск-2. На клубном автобусе вместе с командой доезжаем до города, после чего прощаемся.
Вот и все.
Гоняйте на выезда, не смотря на время и расстояния!