«Svietlahorsk on tour. Биатлонный вариант». Мы начали пить бурбон до того, как это стало мейнстримом.

Привык писать отчеты о походах, поездках на футбол, но вот выдается возможность чиркануть статейку и о, на мой взгляд, одном из интереснейших зимних видах спорта.  Биатлон в Беларуси всегда был спортом, который интересно смотреть и о котором нередко встречаешь хорошие новости, потому что есть наши спортсмены, готовые радовать своих соотечественников, пусть и не всегда.

Еще по осени после поездки во Францию на отборочный матч к ЧМ-2014 понял, что евровыезда – это возможность пожить в отдельном мире на какое-то время, отвлечься от повседневной суеты, работы, начальников, злых людей…
По зиме катить  в банальный Египет не хотелось, поэтому начал пробивать альтернативный отдых в виде поездки на этап Кубка Мира по биатлону. Полистав календарь, прикинул, что самым адекватным местом в плане соотношения цена/качество/время является непосредственно Чемпионат Мира этого года в чешском Нове Место на Мораве. Сперва сложно было даже найти это Нове Место(великий гугл выдавал район Праги по запросу), но тот, кто хочет, всегда найдет ведь. Итак, начало декабря – цель поставлена, дальше только пути решения вопросов, связанных с поездкой. Главный для граждан нашей страны – визовый, который был преодолен сразу после Нового Года в начале января. Теперь вопрос стал в свободном от работы времени. По календарю Чемпа самые интересные гонки(спринты и пасьюты) организаторы грамотно поставили на субботу и воскресение, поэтому было решено брать за свой счет дни пятницы, понедельника и вторника. Итого выруливалось 5 дней на тур. После этого можно было считать, что база заложена для поездки, далее только организационные вопросы по проезду, жилью, тикетам на сам биатлон. Здесь уже кому как позволяла душа разойтись: на выбор были самолеты, автобусы, поезда, собаки, авто.
Изначально планировали катить на тачке, когда желающих было четверо, но в процессе двое спрыгнуло, а вдвоем уже авто было неинтересно, тогда и переключились на обычные для фанатья виды передвижения.

А теперь и сам так сказать отчет:
День 1. Пятница. 08.02.13
До Бреста добирались на ночном поезде, там оставалось буквально минут 40 до собаки на Тересполь. За это время прошли пограничный и таможенный контроль. Вопросов особо не возникло, только удивление, что первый раз через этот погранпереход отправляемся в Польшу, ибо кроме нас в собаке таких, видимо, не нашлось. Из состава выделялись бойкие пенсионерки, тащившие сигареты и водку. На машине времени перемещаемся к соседям за 18 минут(отправление из Бреста в 9.01. Прибытие в Тересполь в 07.19). Там было 3 часа времени до следующей собаки на Варшаву, которые скоротали походом в магазин, завтраком, и минимальной прогулкой. До Вавы ехали на хорошем поезде, который развивал скорость временами за 120 км/ч. После белорусских корчей было приятно)))

В Ваве нас встретил товарищ, и 4,5 часа, которые были у нас до автобуса на Прагу, провели в прогулке по столице Польши, пообедали, пофоткались, в общем стандартная процедура для туристов).

В часов 5 отправляемся на следующую точку, где нас ждет автобус на столицу Чехии(polskibus.com). Их крутая политика в плане перевозок позволяет забивать автобусы под завязку, а людям чувствовать себя комфортно: бесплатный wi-fi, розетка под каждым сиденьем, туалет, который работает!!!, а не просто существует в автобусе, кожаные сиденья, проще говоря, Минтранс сосет за обе щеки) Выступив на опыте, занимаем лучшие места в басе. 12 часов поездки пролетели нормально, без происшествий, надоели только остановки по пути, которые положены по санитарным нормам вроде как раз в 200 км.

 

День 2. Суббота. 09.02.13
Прибыли в Прагу рано утром на вокзал Флоренс(те, кто катал на Францию, должны помнить это место, так как наш автобус отстаивался неподалеку от этой автостанции). До собаки в сторону биатлонной столицы Чехии было 2 часа, поэтому до ж/д вокзала(по-чешки Praha Hlavni Nadrazi) пошли пешком, это заняло минут 15, остальное время находились в окрестностях самого ж/д, попутно расклеивая стикера)))

До Нове Место добраться можно было только с пересадкой в Ждяр-над-Сазавоу, чем и воспользовались. На перроне уже собралось достаточно типичных биатлонных болел на цветах своих сборных, поэтому потеряться было даже при желании проблематично. Собаки по Чехии с пересадками в 4 минуты  — это норма. Сидя в Белке, меня пугали эти цифры, ибо если бы кто-то опоздал или уехал раньше, то ждать следующую несколько часов было бы не ОК. Но все построено грамотно, поэтому этих нескольких минут вполне хватает для смены поезда. Об уровне поездных составов говорить бессмысленно, так как все, наверняка, догадываются где лучше))
Вообщем в 11 утра мы оказываемся в конечной точке нашего трипа. Биатлонный стадион находится сразу за деревней, куда стекаются толпы людей. Эмоции сложно передать, но для этого будет достаточно сказать, что никакой агрессии в биатлонном мире не существует, поэтому шиза идет как отдельными бандами, так и интернационалом из разных стран. Количество копов ограничено десятком, security стадиона тоже не намного больше, зато много волонтеров, которые рады помочь. На входе досмотр нельзя называть этим словом, так как никто не просит тебя открыть бэг, портфель, сумку, лишь проверяют наличие тикетов. Длинные древки под запретом, но никто не обращает на это внимания, поэтому на трибунах очень много флагов на удочках.

Все время до старта развлекает местный шоу-мен, куча бесплатных сортиров под трибуной – поэтому очередей нет, продажа алкоголя не запрещена, и приобрести его также нет никаких проблем. Мы грелись на бетонных трибунах вином, которое стоит адекватных денег, а не зашкаливает, как у нас во время проведения всяких гуляний. Мужской спринт в принципе нас мало интересовал, так как белорусская сборная показывает никчемный уровень. Шизили, смотрели по сторонам, общались… Между гонками мужчин и женщин  был перерыв несколько часов, поэтому пошли кушать. Решено было отведать местных сосисок, приготовленных на огне и бехеровки соответственно под них)

Во время этого обеда и произошло знакомство с полноправным участником нашего дальнейшего трипа Д. из известной мясной конторы, базирующейся в Питере, Aliens. Человек в одни щщи пробивал тур, ибо из его банды никто не понял бы предложения скатать на битлик. Потрапезничав, отправились обратно на трибуны, где наша женская сборная могла показать хороший результат, но как-то не удалось… Как и у большинства белорусов основные надежды были на Дашу, которая должна была рвать и метать, а на самом деле оказалось все наоборот. Ну гонку видели все, кто хотел, поэтому что-то говорить по ней нет смысла, скажу лишь только, что люди вокруг сочувствовали нам и не понимали причин этого провала. По итогу первый день оказался не очень радужным, но оставался ведь еще один))) За стадионом ловимся с упомянутым Д., который, как оказалось, тоже жил в Брно(~80 км от Нове Место). Вместе катим во второй по величине город Чехии, там недалеко от вокзала у нас был забронирован хостел, в котором хозяйка добродушно  ждала нас. Заселившись туда, решаем выдвигаться в ночной субботний Брно в количестве 3-х человек. Ожидания – безграничная шиза, переполнные кабаки  и все в этом духе, по итогу – пустые улицы и тишина. Совершаем ночную прогулку, делаем фоточки на память, параллельно удивляясь отсутствию людей и снега на улицах города.

Расход мутили уже в 12 ночи, зная, что завтра ранний подъем.
День 3. Воскресение. 10.02.13
На второй день выезжали вдвоем  с Д., так как третий участник поездки решил провести день в городе. Утренние собаки опять несли нас по живописнейшим местам Чехии среди мелких деревень, речушек, каких-то замков. В отличие от первого дня на стадион добирались от главного вокзала, а не от станции, расположенной ближе к биатлонному стадиону, попутно рассмотрев всю эту деревню. Аккуратный поселок со своей историей, которых в Чехии полно, отличался от остальных лишь лыжной/биатлонной историей.

Для любителей этих видов спорта тут есть все подходящие условия, если нужно взять снаряжение, лыжи или другое оборудование — это можно сделать спокойно тут

Было решено в случае удачного выступления Даши мутить прорыв на «поле»)))
Первым делом отправились к кассам найти второй билет на трибуны, там ожидало нас несколько барыг местного розлива, которые сходу были посланы на*уй из-за своих цен. По итогу выручили русаки, которые скинули лишний тикет нам. Трибуна D1 – лучшая позиция для забега — уже ждала нас и дарила надежды на попадание в тройку нашей спортменки. Но сперва был еще мужской пасьют. У нас по классике шизить не за кого было, поэтому поддерживал русских спортсменов, которые выдали интересный финиш наряду с именитыми Фуркадом и Свендсеном. После перерыва в несколько часов – женская гонка преследования, которую так ждали. Но и на ней не удалось увидеть даже просто попадания в тройку сильнейших, не говоря о победе. Приятно был удивлен, когда встретил еще один бчб флаг на трибуне — ребята из Варшавы прикатили после того, как в субботу увидели по телеку наши знамена. В целом достаточно много кз флагов и на трибунах, и в лесу вдоль трассы, несравнимо, конечно, с норвежскими, русскими и чешскими. Удалось переговорить с двумя леди, прилетевшими из Нягани (город, в котором Домрачева провела детство и впервые стала на лыжи). Сударыни проделали путь в 4500 км.

После гонки отправились домой в Брно таким же путем, как и в субботу. Там нас ждала еще миссия – отужинать национального чешского блюда – рульки. По приезду стыкуемся со вторым представителем FCKS и уже втроем топим в кабак. Людей опять же на улице немного, поэтому с легкостью находим свободное заведение.

Удовлетворив свой аппетит, потопали домой, где вписали еще Д., так как он уже выписался из своего отеля.

День 4. Понедельник. 11.02.13

Рано утром подъем, слаживаем вещи, собираемся в обратный путь. Не знаю, как парни, но у меня был какой-то осадок, чувство недосказанности от этих двух дней из-за слабенького выступления нашей сборной и ее звездочки в лице Даши. На чемпионате следовал перерыв в 2 дня, оставаться резона не было, да и на работу надо было через несколько дней. Обратная поездка у нас была спланирована, а вот у представителя Aliens нет. Пробив, что на наш бас билетов уже нет, прокладываем ему путь через различные чешские города на собаках, далее на Варшаву, а оттуда на Вильнюс и в Питер. Все втроем садимся в поезд до Братиславы, по пути отписываем Д. на его маршрут, а сами полтора часа едем до столицы соседней Словакии. Братислава встречает нас непонятной погодой с кучей мокрого снега под ногами.

До автобуса на Варшаву у нас было полно времени, поэтому прогулялись по городу, закупились в дорогу и потопали на автостанцию. Город не понравился: один из унылых серых постсоветских построек с торчащими среди всей серости высокими остекленными небоскребами местного производства.
В 10.30 подъехал наш бас в сторону Варшавы. Обрадовавшись, что и здесь без косяков, занимаем места и ложимся отдыхать)) Прибытие в Ваву было в 21.30, что означало весь день в автобусе, благо по территории Словакии было на что взглянуть: красивые горы со всех сторон дороги доставляли удовольствие. День проходил то во сне, то в бодрствовании и употреблении бурбона, при въезде в Польшу появился интернет, поэтому было чем заняться. Параллельно из Праги на Ваву топтал на таком же автобусе знакомый А., который ездил на музыкальный фестиваль туда. В столице Польши он нас подождал минут 30,  подтянулся еще товарищ, у которого мы должны были вписываться на ночь, и все вчетвером поехали в центр покушать, купить билеты на поезд, ну и провести на автобус в Вильнюс А. И вот когда подошли к этому самому автобусу, увидели сидящего в нем Д. из Aliens))) Он добрался быстрее нас на поездах на часов 5, но и дороже в 2,5 раза. Наконец отправив их, и сами двинули в сторону вписки, где нас ждало 4 часа сна.
День 5. Вторник. 12.02.13
Уже привычный за эти дни очень ранний подъем. Не завтракая двигаем на свой поезд в Тересполь. Прощаемся с гостеприимным товарищем и несемся к границе с Беларусью. В приграничном польском городке покупаем еды себе в дорогу и садимся в контрабандную электричку до Бреста. Тут писать уже ничего не хочется, потому что моменты действительно не веселили с товаровозами, кое-как проходим таможню и успеваем на свой поезд до Минска, впрыгивая в вагон за пару минут до отправления. И вот он финиш. 18.50 мы в столице Беларуси. Настроение хорошее, в два щща пробиваем Европу за биатлон, чего из футбольщиков, может, никто еще не делал. В организме приятная усталость. Ни одного косяка за всю поездку, кроме момента когда Околофутбольный Бог наказал нас голодом по пути Братислава-Варшава из-за нашего отказа покупать сосиски в дорогу.

Итоги:
За 5 дней проделали на поездах/собаках/автобусах более 3 тысяч км., побывали в Польше, Чехии, Словакии. Затраты на всё составили ~ 230 евро. А эмоции, знакомства и фотки на аву вообще бесценны)))
Пробивайте Европу – дико интересно.

Думаю, будет заманчиво посмотреть на стоимость некоторых тикетов:

Минск – Брест, купе ~ 4 евро

Брест — Тересполь ~ 4 евро

Тересполь-Варшава 50 злотых или ~12 евро

Варшава-Прага ~ 24 евро

Прага — Нове Место — 9 евро

Билет на биатлон 1-й день — 16 евро

Нове Место — Брно ~ 4,5 евро

Брно, хостел 2 ночи — 30 евро

Брно — Нове Место ~ 4,5 евро

Билет на биатлон 2-й день — 25 евро

Нове Место — Брно ~ 4,5 евро

Брно — Братислава  — 6 евро

Братислава — Варшава  — 11 евро

Варшава — Тересполь 50 злотых или ~12 евро

Тересполь — Брест ~ 4 евро

Брест – Минск, плацкарта, ~ 3 евро.

Итого на проезд, жилье и билеты на биатлон потрачено было 173,5 евро. Остальные 60 евро на питание, проезд по Варшаве на метро и трамваях и на всякую мелочь)